Токарный станок по-дереву.

Станок состоит из 2-х частей:

Электропривод
Станина

Электропривод.

Корпус привода изготовлен из фанеры различной толщины. Боковые панели из 10 мм, основание – 20 мм фанеры. На основание крепится электродвигатель. Боковые панели крепятся к основанию 4-мя шурупами с обоих сторон. Передние и задние панели сделаны из 3 мм фанеры или текстолита. В боковинах просверлены по 3 отверстия ф 22 мм для крепления труб станины.

Двигатель 3-х фазный асинхронный, мощностью 500 вт и с 2800 об/мин. В однофазную сеть он включен с помощью фазосдвигающего конденсатора емкостью 20 мф. Передняя бабка выточена на токарном станке и имеет 4 зуба.

Станина.

Станина изготовлена из толстостенных стальных труб ф 22 мм. У меня два комплекта труб различной длины – что покороче предназначены для компактного станка и длинные для длинномерных деталей (балясин). С элетроприводом она соединяется с помощью 3 фигурных гаек и может отсоединяться от него для уменьшения габаритов при транспортировке. Такая конструктивная особенность позволяет использовать отдельно электропривод для других инструментов (электронаждак, циркулярная пила и т.д.).

Сзади станина укреплена в задней панели, изготовленной из 20 мм фанеры. Задняя бабка используется от заводской циркулярки. Подлокотник регулируется по высоте и глубине.

Станок #2

Этот станок задумывался как станок по металлу. Но в процессе испытаний он оказался непригодным для точения сталей. Виной этому оказалось слабость салазок, изготовленных из труб и неудачная конструкция резцедержателя (он был изготовлен из нескольких элементов, т.е. имел недостаточную жесткость). Но для точения дерева, пластмасс и мягких металлов он вполне подходит.

Станина

Станина станка изготовлена из 3-х боковин, выполненных из 18-ти миллиметровой фанеры и 4-х толстостенных стальных труб, 2 из которых служат салазками для суппорта. Основанием для двигателя то же используется фанера, сверху которой наложена 3 мм. пластина из стали. Двигатель крепится на основание 4 болтами М8.

Суппорт.

Суппорт сварен из 5 пластин листовой стали толщиной 4 мм. Основанием для резцедержателя является свинченные 2 стальные пластины толщиной по 5 мм. разной ширины. По суппорту они ходят между 2 уголками, являющимися аналогами призм «ласточкин хвост», которые крепятся к суппорту тоже винтами М5. Снизу к пластине приварена гайка с резьбой М12 для винта поперечной подачи. В пластинах просверлено отверстие для стяжного болта резцедержателя, причем, верхнее отверстие имеет диаметр 10 мм., а нижнее расточено под головку болта М10.

В торцевых пластинах суппорта просверлены отверстия для винта поперечной подачи.

В боковых пластинах просверлены 2 сквозных отверстия под трубы-салазки диаметром 22 мм и 2 отверстия для ходового винта, одно диаметром 18-20 мм, в другом нарезана резьба М18 для ходового винта. На винт поперечной подачи насажен штурвал.

Резцедержатель изготавливается из 4 деталей-пластин. Такая конструкция была обусловлена отсутствием болванки-«квадрата» нужного размера. Между собой они связаны 2 винтами М4. В центре резцедержатель имеет отверстие диаметром 10 мм для фиксации его на суппорте. Верхняя пластина имеет 4 отверстия под винты М6, служащие для закрепления резцов.

По салазкам суппорт двигает ходовой винт М18 нужной длины (продается в магазинах крепежа). Он проходит через заднюю боковину, суппорт и среднюю боковину. На конце винта насажен штурвал.

Двигатель и патрон

Двигатель используется мощностью 0,5 квт и со скоростью вращения 1500 об/мин. Трехфазный двигатель включен в однофазную сеть с помощью фазосдвигающего конденсатора по известным схемам. Патрон одет прямо на вал электродвигателя и станок не имеет механического переключения передач. Это сделано для простоты конструкции и, в дальнейшем, я собираюсь поставить электронный регулятор скорости (если у кого есть схема или ссылка на простую схему - буду очень благодарен).

Задняя бабка пока отсутствует – пока не из чего изготовить.

В скором времени выложу станок по металлу, он почти готов.